عربي ودولي
أعلن رئيس منظمة الطيران المدني الإيرانية حسين بورفرزانة أن إيران تمتلك القدرة اللازمة عبر خبراء صناعة الطيران الإيرانيين لتصليح وصيانة محركات الطائرات محليًا.
وقال بورفرزانة لوكالة إرنا، إن صيانة وتصليح محركات الطائرت تتم محليًا بسبب العقوبات التي سببت متاعب ومشاكل عديدة متعلقة بإرسال محركات الطائرات المعيبة إلى الخارج.
وأضاف: "وفقًا لقواعد الطيران الدولية، إذا توفرت الوثائق الحديثة والموظفين المدربين والأدوات الأساسية، يمكن المضي قدمًا والتطور في هذا المجال".
وعن القطع النادرة وذات التقنية العالية، أوضح رئيس منظمة الطيران المدني الإيراني أن هذه القطع غالبًا ما يتم استيرادها من الخارج، لكن في حال عدم التمكن من استيرادها يتم تصليحها محليًا، وأيضًا إذا لم يتم التمكن من صيانتها وتصليحها يتم اللجوء إلى إنتاجها محليًا.
ولفت بورفرزانة إلى أن هناك 400 شركة إيرانية معرفية محلية تنشط في صناعة الطيران وتساعد في هذه المجالات.
وعن الخطة الإستراتيجية لتطوير المطارات الإيرانية، أوضح بورفرزانة أن مثل هذه الخطة كانت مدرجة على جدول الأعمال في الماضي، لكنها لم تكن شاملة ومن خلال دراسة ما تم إنجازه في الماضي وجمع الأفكار التشاورية من أهل الاختصاص يتم التطلع اليوم إلى تطوير خريطة طريق جديدة لهذه الصناعة. وأكد أن خريطة الطريق هذه تشمل المطارات والأساطيل الجوية وشركات الطيران، وهي من ضمن مهام البرنامج التطويري السابع للحكومة الحالية.
