كانت البداية في 18 حزيران/ يونيو 1984 في جريدة اسبوعية باسم العهد، ومن ثم في 5 تشرين الثاني/ نوفمبر 1999 أطلقت النسخة الاولى من جريدة العهد على الانترنت إلى ان أصبحت اليوم موقعاً إخبارياً يومياً سياسياً شاملاً للتواصل: [email protected] 00961555712
حمية خلال جولة له برفقة نظيره العراقي في مرفأ بيروت: مستعدون لاستقطاب شركات استثمارية عراقية في قطاع الموانىء والمرافئ
حمية: مقدرات المرفأ تستثمر في استقبال السفن العملاقة لترسو على أرصفته
"تجمع أهالي شهداء ومتضرري انفجار مرفأ بيروت": حزب "القوات" االلبنانية لم يفاجئنا بتدخلاته السافرة بملف تحقيقات انفجار مرفأ ببروت
حمية: الحوار بين اللبنانيين هو المدخل لانتخاب رئيس للجمهورية
وزير الأشغال العامة والنقل: الحوار الداخلي هو ما يوصلنا لانتخاب رئيس الجمهورية ولا يجب الرهان على المبادرات الخارجية
وزير الأشغال علي حميه: إذا لم تحرك الشركات ساكنا فنحن سنبني مرفأ بيروت من إيراداته ولسنا بحاجة لأحد
تفلّت في سعر الدولار وارتفاع جنوني بأسعار المحروقات
الفساد السياسي أخطر بكثير على البلد من الفساد المالي
واكيم: يسعون لخراب البلد وتحقيق الانقسام المذهبي والطائفي
الأيادي الخارجية ذاتها التي خطّطت لفتنة 2005 تحت ستار "اغتيال الرئيس رفيق الحريري" تخطّط اليوم لفتنة 2023 تحت ستار "انفجار المرفأ"
تدهور قياسي جديد لليرة و"المركزي" اللبناني بالـ"كوما"
القاضي اللبناني غسّان عويدات يستدعي المحقق العدلي طارق البيطار بتهمة التمرد على القضاء واغتصاب السلطة
البيطار: لا نص قانونيًا عن رد المحقق العدلي ما يعني عدم جواز رده
حمية: من المتوقع أن تبلغ الإيرادات في وزارتي الـ 400 مليون دولار
جلسة رئاسية "بلا رئيس".. وميقاتي يواصل سعيه لعقد جلسة حكومية
وزير الأشغال: مرفأ بيروت ومطار رفيق الحريري الدولي رفدا الخزينة العامة للدولة بعشرات ملايين الدولارات ضمن وقت قياسي
حطيط: سنشل حركة المطار ما لم نلمس تجاوبًا قريبًا
وزير الأشغال: تكلفة شراء المازوت لتشغيل مولدات المطار عالية جدا
حطيط طالب البيطار بتصحيح مسار التحقيق واستدعاء الجميع من دون استثناء
خطة اعادة اعمار مرفأ بيروت ستكون جاهزة نهاية شهر تشرين الأول/ أكتوبر المقبل